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 Malgré des 180 000 ou 250 000 km au compteur, les performances de cette porsche de plus de 20 ans ne sont pas altérées. La 944 reçoit tout l'équipement qui faisait son luxe à sa sortie : intérieur cuir, sièges Recaro, vitres, rétroviseurs et toit Targa électriques, régulateur de vitesse et essuie-glaces à intermittence modulable.
La 944 offre le confort douillet d'une grosse berline avec l'air conditionné, la moquette épaisse, et les sièges moelleux, mais aussi tout l'agrément de la conduite sportive.
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Ce modèle, dessiné par Zagato, a été dévoilé au salon de Genève 1989.
La SZ est basé sur le moteur V6 de l'Alfa 75, élevé à 210 ch aprè
La Giulietta a permis as Alfa Romeo de survivre après la guerre et les bombardements de son usine, en plus de devenir réputé comme constructeur gé
Présentée au Salon de Paris 1996 et commercialisée un an plus tard, la 406 Coupé a vite séduit et devenue un best s
Cette berline sportive, première de la marque munie d'un moteur turbocompressé, a été commercialisée de 1980 à 1985.
Voiture luxueuse à ligne originale munie d'un moteur V6 turbo offrant rapidité, sûreté et confort.
