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 Malgré des 180 000 ou 250 000 km au compteur, les performances de cette porsche de plus de 20 ans ne sont pas altérées. La 944 reçoit tout l'équipement qui faisait son luxe à sa sortie : intérieur cuir, sièges Recaro, vitres, rétroviseurs et toit Targa électriques, régulateur de vitesse et essuie-glaces à intermittence modulable.
La 944 offre le confort douillet d'une grosse berline avec l'air conditionné, la moquette épaisse, et les sièges moelleux, mais aussi tout l'agrément de la conduite sportive.
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Sommaire
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En octobre 1971 la décision de commencer l'étude d'un coupé 2+2 de forte cylindrée à moteur avant est prise chez Porsche. La carrosserie est dess
Une équipe d'ingénieurs du département compétition de la firme a conçu cette voiture de course. Produite en série limitée, 455 exemplaires ont 
Ce modèle a permis au constructeur d'être reconnu mondialement. Présentée au Salon de Genève 1966, ce modèle à moteur central a suscité l'enth
Présentée au Salon de Paris 1996 et commercialisée un an plus tard, la 406 Coupé a vite séduit et devenue un best s
Cette berline sportive, première de la marque munie d'un moteur turbocompressé, a été commercialisée de 1980 à 1985.
