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 Malgré des 180 000 ou 250 000 km au compteur, les performances de cette porsche de plus de 20 ans ne sont pas altérées. La 944 reçoit tout l'équipement qui faisait son luxe à sa sortie : intérieur cuir, sièges Recaro, vitres, rétroviseurs et toit Targa électriques, régulateur de vitesse et essuie-glaces à intermittence modulable.
La 944 offre le confort douillet d'une grosse berline avec l'air conditionné, la moquette épaisse, et les sièges moelleux, mais aussi tout l'agrément de la conduite sportive.
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La Giulietta a permis as Alfa Romeo de survivre après la guerre et les bombardements de son usine, en plus de devenir réputé comme constructeur gé
La dernière Lamborghini 100% Italienne, cette voiture futuriste est un symbole sacré des années 70 qui a susciter la passion avec sa ligne et ses p
Ce modèle, le premier tout-terrain de la marque, a été conçu sur la même plate-forme que la Porsche Cayenne.
Beau modèle au look original mais discret muni d'un moteur véloce et performant.
Berline familiale performante et sécuritaire avec châssis et équipement haut de gamme.
