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 Malgré des 180 000 ou 250 000 km au compteur, les performances de cette porsche de plus de 20 ans ne sont pas altérées. La 944 reçoit tout l'équipement qui faisait son luxe à sa sortie : intérieur cuir, sièges Recaro, vitres, rétroviseurs et toit Targa électriques, régulateur de vitesse et essuie-glaces à intermittence modulable.
La 944 offre le confort douillet d'une grosse berline avec l'air conditionné, la moquette épaisse, et les sièges moelleux, mais aussi tout l'agrément de la conduite sportive.
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Ce modèle, dessiné par Zagato, a été dévoilé au salon de Genève 1989.
La SZ est basé sur le moteur V6 de l'Alfa 75, élevé à 210 ch aprè
Dévoilée au Salon de Paris en 1990, cette voiture basée sur le modèle 300 E a été conçue conjointement avec Porsche. 10 479 exemplaires ont ét
Ce modèle a permis au constructeur d'être reconnu mondialement. Présentée au Salon de Genève 1966, ce modèle à moteur central a suscité l'enth
Modèle rare, l'Elise 111S est une pure sportive sans compromis.
Un coupé-cabriolet à toit panoramique translucide avec une belle lignée, pas purement sportif mais performant et une bonne temue de route.
