Trois positions sont prévues pour la clé d'allumage :
0) Le mécanisme de direction se trouve bloqué par le dispositif de blocage de la direction, et tous les éléments consommateurs de courant accouplés au système d'allumage sont mis hors circuit.
La clé d'allumage ne peut être retirée que si elle se trouve dans cette position. Lorsqu'on tourne la clé d'allumage pour la remettre dans la position "0", l'antivol ne peut s'encliqueter qu'au moment où l'on retire la clé.
Dans cette position, il est possible d'allumer les feux de stationnement à l'aide du levier de commande des clignotants.
1) L'allumage du moteur se trouve enclenché. Il est possible de mettre en circuit tous les éléments consommateurs de courant, le témoin de charge rouge et le témoin de pression d'huile rouge s'allument lorsque le moteur est à l'arrêt.
2) Le démarreur est actionné quand on tourne la clé vers la droite. Une fois le moteur en marche, lâcher immédiatement la clé d'allumage; elle reprend automatiquement la position "contact". Lorsque le moteur est en marche, il faut que les témoins pour la pression d'huile et le fonctionnement du générateur s'éteignent.
Pendant la durée du démarrage, les circuits des principaux éléments consommateurs de courant (feux de route, feux de croisement et essuie-glace/lave-glace) sont interrompus.
Lorsque la clé de contact est enfoncée, la radio fonctionne dans toutes les positions d'antivol. Au moment de quitter le véhicule, retirer la clé.
Ne pas actionner le démarreur pendant plus de 10 à 15 secondes. Si cela s'avère nécessaire, répéter le démarrage après une brève interruption d'environ 10 secondes, Ramener d'abord la clé d'allumage à la position "0" étant donné que le contact-verrou de répétition de démarrage incorporé dans le contacteur à clé évite que le démarreur puisse être actionné tant que le moteur est encore en marche.
Attention: Ne jamais retirer la clé d'allumage tant que la voiture est encore en mouvement!
Il est donc nécessaire, dans votre propre intérêt, de veiller à ce qu'en descendant de voiture la clé d'allumage soit retirée et l'antivol encliqueté correctement. Le cas échéant, tournez pour cela le volant de direction quelque peu à droite.
Ne jamais mettre le moteur en marche, ni le laisser tourner dans des locaux fermés !
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone Incolore et Inodore qui, même s'il se présente en une concentration peu Importante, provoque des symptômes d'intoxication.
Observez les remarques concernant la période de rodage et le démarrage.
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Porsche 944
