Pour votre nouvelle Porsche, aucunes prescriptions particulières de rodage ne sont à respecter : il convient cependant, en vue d'obtenir les qualités routières optimales, de tenir compte des conseils ci-dessous.
Malgré l'application de méthodes de fabrication poussées permettant d'obtenir une très grande précision, on ne peut pas complètement éviter que les pièces en mouvement ne se rodent les unes par rapport aux autres pendant les premières heures de fonctionnement du moteur.
Ce processus se déroule surtout pendant les 1000 premiers kilomètres.

Il se peut que la consommation d'huile soit quelque peu supérieure à la moyenne pendant la période de rodage.
Pour cette raison, il convient :
- de ne jamais faire marcher le moteur froid à un régime élevé, ni au ralenti, ni pendant qu'on a engagé une combinaison de vitesse.
- de changer souvent le régime du moteur et les sollicitations imposées à l'ensemble du train moteur; de ne pas dépasser le régime maxi d'env. 5000 tr/min dans le différentes vitesses.
- de rétrograder toujours à temps, donc de choisir toujours la plage de régimes la plus favorable (observer à ce sujet les schémas de changement de vitesses), Ces conseils sont à observer même après la période de rodage.

Index alphabétique Commandes et fonctionnement Réparation et dépannages Caractéristiques techniques Diagrammes et courbes

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