Ce témoin sert à contrôler I'alternateur, il s'allume au moment où on met le contact et s'éteint à mesure qu'augmente le régime du moteur. S'il vacille ou s'allume subitement pendant la marche, il est possible que la courroie Polyrib soit défaite ou déchirée. Il se peut aussi que la défection provienne du dispositif de réglage ou de la génératrice. En cas normal, il est possible de continuer le voyage mais il convient de se rendre dans l'atelier agréé le plus proche.
Prenez alors soin de n'utiliser que les consommateurs de courant indispensables !

Index alphabétique Commandes et fonctionnement Réparation et dépannages Caractéristiques techniques Diagrammes et courbes

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