Boîte de vitesses mécanique: Manuel technique Porsche 944

Porsche 944
Manuel de l'utilisateur

Porsche 944, une voiture de rêve accessible pour une utilisation quotidienne

Boîte de vitesses mécanique sur la porsche 944, 944 S et 944 Turbo (1985 1/2 - 1989)

Porsche 944, modèle de base, S et Turbo 1985 1/2 à 1989

La boite de vitesses entièrement synchronisée permet un passage rapide et précis des vitesses.
Il faut cependant veiller à ce que la pédale d'embrayage soit toujours entièrement enfoncée lors du changement des vitesses, et que la vitesse soit entièrement enclenchée.

Vous pouvez voir les diverses positions de vitesses sur l'illustration.

Avant d' engager la marche arrière, attendre que le véhicule soit à l'arrêt, enfoncer à fond la pédale d'embrayage et ne pousser qu'alors le levier de vitesses en surmontant la résistance.

Les deux phares de recul sont allumés quand, moteur en contact, la marche arrière est engagée.

Les régimes limites de vitesse, ci-après, ne doivent en aucun cas être dépassés lorsque vous rétrogradez, vous risqueriez de trop solliciter le moteur.

Ces régimes ne sont valables que pour les rapports de vitesses montées en série :

Viteess - modèle	944	944 S	944 Turbo
5e-4eme vitesse	5000 tr/min	5400 tr/min	5000 tr/min
4e-3eme vitesse	4750 tr/min	5000 tr/min	4500 tr/min
3e-2eme vitesse	4500 tr/min	4600 tr/min	4250 tr/min
2e-1ere vitesse	3850 tr/min	4000 tr/min	3700 tr/min

Contrôle du niveau d'huile dans la boite mécanique et dans la transmission sur les boites automatiques

Nettoyer la face externe du bouchon de remplissage et le dévisser.
La voiture étant à l'horizontale, le niveau d'huile doit être environ à 6-8 mm en-dessous du bord inférieur de l'orifice de remplissage.
Nettoyer le bouchon de remplissage et le revisser.
En cas de manque d'huile, il faut compléter par une huile mentionnée dans "Quantités de remplissage".