Lorsque le moteur est froid ou chaud des composants commandes en fonction de la température assurent la composition du mélange requis pour le démarrage, c'est pourquoi est quoi, il n' est pas nécessaire d' appuyer sur la pédale d'accélérateur lors du démarrage

Observer les remarques concernant la période de rodage.

• Avant de lancer le moteur amener le levier de commande au point mort
  (en cas de boite de vitesses automatique : levier sélecteur "P" ou "N") et serrer le frein a main
• Ne pas actionner le démarreur pendant plus de 10 à 15 secondes.
• Si nécessaire, répéter le démarrage après une courte pause d'environ 10 secondes.
• Ramener d'abord la clé de contact en position "1", étant donne que le contact-verrou de répétition de démarrage incorporé au contacteur à clé, évite que le démarreur puisse être actionné tant que le moteur est encore en marche.

En cas de basses températures extérieures,iIl est recommande de maintenir la pédale d'embrayage tout à fait enfoncée, même quand aucune vitesse n'est enclenchée.
Il est recommande, afin de faciliter la montée en régime du moteur au démarrage à froid, de continuer à actionner le démarreur même pendant les premiers allumages.

Si la puissance de la batterie est insufissante, il est possible de démarrer le moteur avec des câbles auxiliaires ou par remorquage.

Ne jamais mettre le moteur en marche, ni le laisser tourner dans des locaux fermes !
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone incolore et inodore qui, même s'il se présente en concentrations peu importantes, provoque des intoxications.

Ne pas laisser chauffer le moteur à arrêt.
Démarrer tout de suite, mais éviter de rouler à un régime très élevé et a pleins gaz, tant que le moteur n'a pas atteint sa température de service.

Ne jamais retirer la clé de contact, ni la tourner en position "1" tant que la voiture est encore en mouvement.

Il est nécessaire, dans votre propre interêt, même lorsque vous quittez votre véhicule pour peu de temps, de retirer la clé de contact et de verrouiller correctement l'antivol.
Le cas échéant, tourner le volant de direction quelque peu à gauche ou a droite (égalernent nécessaire lors de la remise du contact).

Ne pas stationner, ni faire fonctionner votre véhicule à des endroits ou des matières inflammables, telles que de I'herbe ou des feuilles sèches, pourraient entrer en contact avec le système d'échappement.

Remarque, concernant les véhicules équipes d'un catalyseur :
Ne remorquer les véhicules à catalyseur que lorsque le moteur est froid.
Le remorquage du véhicule, moteur chaud, peut endommager le catalyseur. Du carburant imbrulé peut parvenir dans le catalyseur ou une combustion a lieu, ce qui conduit à une surchauffe et détruit la surface active du catalyseur

Si des ratés d'allumage se produisent pendant la marche, il faut réduire la vitesse de croisière.
Il convient de remédier a ce défaut le plus vite possible chez le concessionnaire PORSCHE le plus proche.