Caractéristiques techniques de ce modèle : Porsche 944 de 1982
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Identification du véhicule
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94DN450001-
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Référence moteur
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Europe - Boite 5 vitesses : M44/01
Europe - Boite automatique : M44/03
USA/Canada - Boite 5 vitesses : M44/02
USA/Canada - Boite automatique : M44/04
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| Référence transmission |
016K
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Production
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Production total monde
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3921
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Production USA
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Aucune
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Moteur
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Nombre de cylindres
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4
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| Alésage Course |
100 mm x 78,9 mm
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| Cylindrée effective |
2479 cm3
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| Taux de compression |
10,6 : 1
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Puissance du moteur
suivant 80/1269/CEE |
120 kW (163 cv)
Version pour la Belgique : 117 kW (159 cv)
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| Au régime du vilebrequin de |
5800 tr/min
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| Couple selon 80/1269/CEE |
205 Nm (20,9 mkgf)
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| Au régime du vilebrequin de |
3000 tr/min
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| Rendement volumétrique |
48,4 KW/l (65,8 CV/l)
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| Indice d'octane requis pour le carburant |
98 RON
(supercarburant)
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Consommation de carburant en l/100 km
Suivant 80/1268/CEE ou ECE A 70 |
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Boite mécanique
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Boite automatique
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à 90 km/h
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7,0 l/100 km
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7,9 l/100 km
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à 120 km/h
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8,7 l/100 km
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9,4 l/100 km
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Cycle urbain
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11,4 l/100 km
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11,2 l/100 km
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| Consommation d'huile moteur |
Jusqu'à 1,5 litre aux 1000 kms
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| Régime maximal admissible |
6500 tr/min
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| Bougies d'allumage |
Bosch WR 7 DC, Beru 14.R-7 D
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| Ecartement des électrodes |
0,7 mm + 0,1 mm
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| Batterie |
12 V 50 Ah, en option 12 V 63 Ah
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| Alternateur |
À courant triphasé 1260 W / 90 A
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| Ordre d'allumage |
1 - 3 - 4 - 2
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| Jeu de soupapes |
À rattrapage automatique, hydraulique.
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Attention haute tension!
Lors de travaux sur le système d'allumage et sur le compte-tours: Danger de mort !
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| Courroie d' entrainement de l'alternateur |
Polyrib K5 736 Lw
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| Courroie d'entrainement de l'alternateur et du compresseur du climatiseur |
Polyrib K5 1005 Lw
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| Courroie d'entrainement de servopompe |
9,5 x 950
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Conception du moteur
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| Type |
Moteur à allumage commandé à quatre temps, 4 cylindres en ligne
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| Refroidissement |
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| Graissage |
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| Bloc-cylindres |
Alliage léger, en 2 parties
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| Culasse |
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| Commande de soupapes |
Par un arbre à cames en tête, tige-poussoir hydraulique
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| Entrainement de I'arbre à cames |
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| Vilebrequin |
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| Coussinet de bielle |
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| Alimentation |
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| Préparation du mélange |
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Transmission
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Boile mécanique 5 vitesses
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| Démultiplication 1e vitesse |
(26/10) - 3,600 : 1
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| Démultiplication 2e vitesse |
(34/16) - 2,125 : 1
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| Démultiplication 3e vitesse |
(35/24) - 1,458 : 1
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| Démultiplication 4e vitesse |
(30/28) - 1,071 : 1
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| Démultiplication 5e vitesse |
(29/35) - 0,828 : 1
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| Démultiplication Marche AR |
(42/12) - 3,500 : 1
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| Rapport du pont |
(35/9) - 3,889 : 1
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| Embrayage |
Type monodisque à sec, à commande hydraulique
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Boite automatique
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| Démultiplication 1e vitesse |
2,714 : 1
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| Démultiplication 2e vitesse |
1,500 : 1
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| Démultiplication 3e vitesse |
I,000 : 1
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| Démultiplication Marche AR |
2,428 : 1
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| Rapport du pont |
3,083 : 1
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| Embrayage |
Convertisseur hydrodynamique
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Contenances
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| Huile moteur |
Quantité totale d'huile environ 5,5 litres
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C'est la valeur mesurée à l'aide de la jauge qui est décisive. Différence entre repérés Min et Max, sur jauge environ 1,0 litre.
N''utilisez que des huiles de marque testées et autorisées par Porsche.
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| Système de refroidissement |
Quantité totale environ 7,8 litres de réfrigérant
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Remplissage d'antigel en usine suffisant jusqu'à - 25'C.
N''utilisez que des antigels et produits anti-corrosion homologués par Porsche et prévus spécialement pour les moteurs et radiateurs en alliage léger. |
| Boite de vitesses et différentiel |
Environ 2,6 litres d'huile hypoïde SAE 80 selon API
Classification GL 4 (ou Mil-L 2105)
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| Boite automatique avec convertisseur |
Quantité totale env. 6,5 litres
Quantité à vidange env. 2,8 litres ATF (Dexron)
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| Différentiel pour boite automatique |
Environ 1 litres d'huile hypoïde SAE 90 selon API
Classification GL 5 (ou Mil-L 2105 B)
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| Réservoir à carburant |
Environ 66 litres dont 9 litres de réserve
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| Indice d'octane minimum requis : 98 RON (supercarburant). |
| Direction assistée |
Environ 0.6 litre de liquide d'hydraulique ATF (Dexron)
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| Réservoir de liquide de frein |
Environ 0,2 litre
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| N''utilisez que du liquide de frein neuf et non utilisé qui correspond à la recommandation SAE J 1703. DOT 3 |
| Réservoir du lave-glace et lave-projecteur |
Environ. 6,5 litres
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Poids
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| Poids à vide selon norme DIN |
1180 kg
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| Poids total admissible |
1500 kg
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| Charge autorisée sur essieu avant* |
720 kg
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| Charge autorisée sur essieu arrière* |
880 kg
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| Charge remorquée autorisée, non freinée**/*** |
500 kg
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| Charge remorquée autorisée, freinée**/*** |
1200 kg
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| Poids tracté autorisé |
2700 kg
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| Charge autorisée du porte-bagages*/** |
75 kg
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| Charge à la flèche de remorque*** |
50 kg
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* Le poids total admissible ne doit en aucun cas être dépassé.
** Pour pente maximale de 12 %.
*** Seulement valable lors de l' emploi de pièces de rechange Porsche d' origine.
**** Seulement lors de l'utilisation d' un porte-bagages de base Porsche d'origine, sinon 35 kg de charge sur toit.
Attention : Le montage d'éléments supplémentaires (climatiseur, etc.) provoque la réduction de la charge utile en conséquence.
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Jantes, pneus
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| Pneus d'été et jantes |
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Avant et arrière :
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185/70 VR 15
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7 J x 15 H2
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ou
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Avant et arrière :
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215/60 VR 15
|
7 J x 15 H2
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ou
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Avant et arrière :
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205/55 VR 16
|
7 J x 16 H2
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ou
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Avant :
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215/60 VR 15
|
7 J x 16 H2
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Arrière :
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215/60 VR 15
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8 J x 16 H2
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| Pneus d'hiver et jantes |
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Avant et arrière :
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185/70 R 15 88 Q M+S
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5,5 ou 6 ou 7 J x 15 H2
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ou
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Avant et arrière :
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205/55 R 16 88 Q M+S
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6 ou 7 J x 16 H2
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| Roue de secours |
Pneu pliant 165-15 4 PR 83 P sur jante 5 1/2 J x 15 H2
Vitesse maximale 100 km/h
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| Pression de gonflage - (pneus froids) |
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Avant :
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2,0 bars
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29 psi
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Arrière :
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2,5 bars
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36 psi
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Pneu pliant AV ou AR
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2,2 bars
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32 psi
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| Chaines à neige |
Montage seulement sur les roues motrices (Roues arrières).
Vitesse maximale 50 km/h
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| Le chiffre-code pour la portée et la lettre-code pour la vitesse maximale (par exemple : ex 88 Q) constituent des exigences minimales. |
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Réglage des roues
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| Carrossage* |
À l'avant : -20' +/- 15' ;
À l'arrière : -25' +/- 30' ; |
| Pincement* |
À l'avant : 0' + 5' - 15' ;
À l'arrière : 0° +/- 10' |
| Chasse* |
2° 30' + 30' - 15' |
| Différence d'angle de braquage* |
Avec braquage de 20° : - 1° +/- 20' |
| * Poids à vide selon DIN (véhicule non chargé, mais réservoir plein). |
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Système de freinage
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- Système de freinage hydraulique à 2 circuits avec répartition de circuits noir/blanc à l'avant et a l'arrière.
- Disques de freins à aération interne à l'avant et à l'arrière.
- Amplficateur de force de Freinage.
- Frein à main mécanique agissant sur les roues arrière.
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Performances*
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| Type de transmission |
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Boite mécanique
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Boite automatique
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| Vitesse maximale* |
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| Accélération de 0 à 100 km /h |
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| Le km départ arrêté |
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| * Véhicule à vide selon norme DIN et demi-chargé, sans équipement supplémentaire réduisant les performances (climatisation, pneus spéciaux) |
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Tenue en côte
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| en 1ere vitesse |
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| en 2e vitesse |
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| en 3e vitesse |
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| en 4e vitesse |
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| en 5e vitesse |
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Dimensions (poids à vide, selon DIN)
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| Empattement |
2400 mm
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| Voie avant (Jantes 7 J x 15 et 7 J x 16) |
1477 mm
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| Vole arrière (Jantes 7 J x 15 ou 16) - (8 J x 15) |
1451 mm - 1476 mm
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| Longueur |
4200 mm
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| Longueur avec des parc-chocs USA |
4320 mm
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| Largeur |
1735 mm
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| Hauteur |
1275 mm
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Garde au sol
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138 mm
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Garde du cadre au sol
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*
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Rayon de braquage
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Environ 10,3 m
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Angle de dépassement avant
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14°
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Angle de dépassement arrière
|
15°
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| *Pour le poids total autorisé |
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Couleurs disponible, l'année de ce modèle (peinture et intérieur)
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| Carrosserie : Couleurs de série |
Carrosserie : Couleurs spéciales |
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Moccaschwarz
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-
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LM 9 V
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Platin métalisé
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LM 8 U
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Gabungrau
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-
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LY 7 A
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Hellblau métalisé
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-
|
LM 5 Z
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Indischrot
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LM 3 A
|
Schwarz métalisé
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-
|
LM 9 Y
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Gambiarot
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LA 3 B
|
Ihasa métalisé
|
-
|
LA 6 V
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Mauritiusblau
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-
|
LY 5 A
|
Surinam métalisé
|
-
|
LA 3 Y
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|
Alpinweiß
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|
L 90 E
|
Meteor métalisé
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-
|
LY 7 Z
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Havannabraun
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-
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LD 8 A
|
Diamantsilber métalisé
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L 97 A
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| Revêtement intérieur / sièges : Cuir |
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| Sort |
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| Brun |
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| Beige |
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| Revêtement intérieur / sièges : Simili-Cuir |
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| Sort |
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| Brun |
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| Grey Beige |
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| Revêtement intérieur / sièges : Tissus et Velours |
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| Velour pasha - Soft Grey & sort |
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| Velour pasha - Grey & brun |
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| Pinstripe - sort & blanc |
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| Pinstripe - brun & beige |
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| Pinstripe - Greybeige et blanc |
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| Berber - Grey & sort |
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| Berber - beige & brun |
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| Berber - Greybeige et Grey |
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| Revêtement intérieur : Tapis et moquettes |
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| Sort |
 |
| Brun |
 |
| Grey Beige |
 |
| Grey |
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Informations complémentaires
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Sommaire
Porsche 944
