Son histoire débute en 1898, où Louis Renault a transformé un tricycle en voiturette. Il fait parié à des amis que cette voiturette pouvait gravir la rue. Après le pari gagné, il reçoit une douzaine de commandes. L'année suivante, Louis et ses deux frères Fernand et Marcel fondent la société Renault Frères. 71 voitures sont produites durant cette année. Le succés et les contrats viennent rapidement, dont notamment les taxis de la Marne et la participation à l'effort de guerre. Louis Renault était le plus gros industriel du pays au début des années 20. En 1940, Les usines de la société sont saisies par les occupants allemands et placées sous la tutelle de Daimler-Benz. Les usines étant bombardées durant la guerre par les alliés, Louis Renault les reconstruit. Il est alors arrété en 1944 et accusé d'avoir collaboré avec les occupants. Il meurt en prison en 1945 suite à des mauvais traitements. La société est alors nationalisée et devint la Régie. La première voiture produite après la guerre fut la 4 CV en 1947, qui a généré un énorme succés. Renault est devenu le premier constructeur français grâce à l'aide de l'état, les choix diversifiés et la croissance des années 60. Cependant, le début des années 80 fut un désastre financier avec la tentative de conquète du marché américain, le rachat d'American Motors étant très onéreux. L'abandon de cette aventure américaine et la privatisation de la société ont permis à Renault de remonter la pente. La firme est toujours en croissance due au succés des modèles ainsi qu'au domaine de la F1. A l'aube du nouveau millénaire, la société s'étend sur le marché international suite à son alliance avec Nissan, l'établissement de centres de production et le rachat des groupes Dacia, Avtoframos et Samsung Motors.